气力输送用途，气力输送都能用到什么地方？气力输送技术的应用范围：主要应用于粮食、港口、化工、冶金、电力、铸造、食品、医药等领域。

    气力输送装置新技术、新设备、新材料、新工艺的广泛推广，以及自身技术的不断完善和提高，自动控制新技术的应用，系统参数的优化，装置结构的合理设计，使气力输送技术作为现代物流的一个重要环节，将会发挥应有的作用。下面介绍气力输送技术在现代工程中的应用。

    气力输送在铸造行业的应用：

一、造型材料气力输送的特点

1、造型材料的种类很多。在铸造行业中，几乎所有原材料都可以采用气力输送，包括粉状物料（粘土粉、煤粉、焦炭粉、赤泥等）；粒状物料（石英砂、铸造再生砂、铁丸、钢丸等）；粘性物料（型砂、旧砂等）。

2、实现多种工艺要求。在气力输送过程中可实现多钟工艺要求，从而提高铸造用砂的质量，如气力输送中可以达到物料的混合、冷却、烘干、分级、除尘等作用，达到铸造旧砂再生效果，喷丸、抛丸清理铸件后的铁丸和钢丸破碎率较高，采用气力输送可达到分级、除尘多种效果。

3、输送量大。一条现代化的高效静压造型生产线所需的造型材料每小时的周转量达200吨（其中煤粉、粘土粉的用量为8~10T，新砂的用量为15~20T）。

4、输送距离较远。铸造厂内运输，车间工部之间的物料输送从10多米至数百米。

5、良好的除尘效果。铸造行业粉尘浓度高、温度高、劳动强度高。采用气力输送可以解决某些其他机械化输送设备带来的环境污染，改善铸造业的生产环境。

二、多种形式的气力输送系统

    铸造行业气力输送形式分稀相和浓相，吸送和压送。根据被输送物料的特性和工艺要求来选用气力输送类型。

1、粉状物料的气力输送。粉料气力输送一般采用上引式或下引式流态化发送罐间断输送。该系统是由倒料机、倒料除尘器、流态化发送罐、增压器、耐磨弯管、三通岔道、卸料器、排气过滤除尘器等组成。粉料气力输送主要为机械化造型线相配套的砂处理混砂机提供各种新砂、旧砂、煤粉、粘土粉，经电子称量，按重量配比后放入混砂机内，一般砂处理工部由多台混砂机组成，卸料点为2~10个，输送距离一般为20~100m，输送输送生产率为6~10t/h。

2、粒状物料的气力输送。铸造行业料料有干、湿石英砂、树脂再生砂、水玻璃再生砂，实型铸造及V法铸造砂（铬铁砂、橄榄石砂等）以及铁丸、钢丸等，均可采用正压浓相气力输送。用单台发送罐间歇输送；也可用双罐并联组合，一台输送，一台装料交替进行，基本实现连续输送。根据进气的方式及物料压缩空气混合状态不同，发送罐形式可分为涡流式、推压式、推送式、喷射式、流态化式等都属浓相气力输送。

    气力输送技术在电力发电厂的应用

    气力输送在燃煤电厂的使用越来越广泛，主要原因是燃煤电厂产生的粉煤灰在化工、建材市场实现了综合利用。粉煤灰采用水处理的方式效益低，耗水量大，水污染严重，而气力除灰可将静电除尘器收集的飞灰经气力输送至灰库房集中处理。由于静电除尘器多电场，具有灰粉粒度分级的作用，可实现粗、中、细灰级处理并贮存。

一、负压气力除灰与分选一体化系统

    该系统是利用负压气力除灰系统的真空泵和气灰分离（旋风衡阳宏冶重型机械有限公司袋式除尘器）结合蜗壳式气流分级，使负压输送与分选一体化。系统由电除尘器灰斗，气动卸灰器，进风阀和灰管线切换组成。

二、正压气力除灰系统

   正压气除灰系统是以压缩空气作为输送介质，将干灰输送到灰库或其他指定的地点，由于它具有输送距离远、输送量大，系统设备少的特点，广泛用于我国的燃煤电厂。

三、双套管紊流气力除灰输送系统

    采用双套管特殊管道结构等技术措施来实现长距离（大于1公里）输送。该系统工艺流程和设备组成与常规正压气除灰系统基本相同，仓泵仍采用上引式流化仓泵，不同之处是输送管道采用特殊结构，使输送空气保持连续紊流。

四、电厂喷钙脱硫、石灰石粉的气力输送

     我国对电厂大气中SO2排放指标实行严格控制。常用的二种脱硫方法：一是用循环流化床锅炉，锅炉内掺烧石灰石粉；二是在烟道后单独设立一套烟气脱硫系统。

    气力输送技术在化工行业的应用

化工工业中的原材料、半成品、产品大多数是粉粒状物料、粘性物料、热料等，随着生产过程自动化，具有全密封式的气力输送是一种最为理想的物料运输设备。

一、聚氯乙烯（PVC）连续脉冲气力输送

    脉冲气力式气力输送系统，是一种负——正压复合式双罐连续脉冲气力输送系统。

    该系统由两部分组成：吸送部份，PVC粉料用人工倒入圆振筛内过筛，经吸嘴输送管道送至旋风卸料器入中间料斗，气源采用水环式真空泵；压送部分，物料经气动蝶阀进入上发送罐，同时下发送罐输送，当物料输送至下料位计时，平衡阀开，上下发送罐压力平衡，进料蝶阀开，物料进入下发送罐，延时后蝶阀关闭，上罐排气进料，下发送罐不停连续输送。

二、炭黑气力输送系统

    它采用双管气力输送是炭黑较理想的气力输送装置，它的特点是气流速度低，料气混合浓度比高，管道不易堵塞，在停机的情况下可以重新启动，适合于输送容易磨搓破碎的颗粒炭黑和容易粘附的粉状炭黑。

    该气力输送系统主要由发送罐、双管输送管、分路阀、卸料器及除尘系统组成。

    气力输送技术在港口的应用

气力输送广泛地于港口卸船舶上的散装物料，如谷物、粉煤灰、水泥、矿石粉、食盐、化肥等。它可以提高卸货速度，缩短船舶在港口的停泊时间。

气力卸料机一般为负压吸送式，负正压复合式，负压吸——正压送组合式。

一、码头散装水泥的气力卸料系统

    其结构是吸嘴及输料管安装在吊架上，吸嘴的下垂开关和吊架的俯仰及旋转均在操作室内控制，可实现对不同位置进行吸引，水泥经一级旋风分离器分离后，由排料阀排出，含尘空气经袋式除尘器排至大气。该装置设计输送能力为100t/h，输送水平距离约10m，垂直提升高度约22m，采用三叶罗茨风机，驱动功率为150kW。从中间料塔至水泥库的压送系统采用喷射泵两台交换发货，基本上实现连续输送。

二、港口吸卸粮食用的气力吸粮机

    气力卸料机目前多用于散装粮食卸船作业俗称吸粮机。该系统的两套独立的吸粮机安设在一个门座上，它具有很完整的工作机构，除具有门架运行和臂架旋转、变幅机构以外，还有吸粮机系统一些特有的性能，包括吸嘴转动机构，垂直输料管和水平输料管的伸缩机构，卸料器和卸灰器的传动机构等。

    气力输送技术在粮食系统的应用

    由于气力输送在完成物料输送的同时，对粮食加工工艺十分有益，如提高产量，减少粮食霉变生虫，改善车间卫生环境，节约维修费用，保障安全生产等，现在全国大多面粉厂、碾米厂、杂粮加工厂都采用了气力输送，并且逐步扩大到榨油厂、饲料厂等。在库、厂、站之间的联系，面粉、麸皮、麸糠、油饼等成品和副产品的发放等也逐渐采用了气力输送。

   粮食行业气力输送形式有负压输送和正压输送两种。在面粉厂的制粉车间，由于被输送物料需要降温冷却，除尘吸湿，因此广泛采用气力吸送形式。对于生产专用粉的面粉厂，面粉在配粉过程中的输送及散装发运过程多采用气力压送形式，这主要是考虑到输送的灵活性和长距离、高浓度、小风量。

    气力输送技术在冶金行业的应用

    冶金工业包括高炉炼铁，平炉、转炉、电炉炼钢，都存在大量的粉粒状物料的输送，并在输送过程中完成一定工艺要求。如：高炉煤粉的输送和喷炭，高炉熔炉中烟渣卸出，白云石粉等炉衬材料的输送，电炉泡沫渣埋弧技术中炭料的输送喷炭，炉前与中央化验室试样的风动送样，冲天炉铁屑的喷系统，以及运用发送罐将脱硫剂、脱磷剂、脱硅剂等用氮气、氩气喷送到熔融的金属液中等。

一、高炉煤粉气力喷吹技术

    该设计是以煤粉制造到浓相输送喷煤系统，整个系统分两部分，即煤粉自制和气力喷煤。煤粉通过分选机、立式磨煤机并通入热风进行干燥，通过特殊的袋式集粉器将煤粉及气体分离，整个煤粉制造过程是在惰性气体保护状态下进行。喷入风口的煤粉要求颗粒表面积大，以便极细颗粒在循环区充分燃烧，该系统采用了浓相气力输送系统可以达到上述要求，并可降低管道磨损和输送用的氮气量。

二、电炉气力喷炭技术

    为了提高电炉熔化效率，强化冶炼，降低电耗，减少材料消耗。

    该系统主要由中间料仓、发送罐、电子称重、电控、气路系统等组成。

气力输送技术在铁路工程中的应用

    在当前不断提速的铁路列车，由于路轨坡度大，及因气候的变化，如下雪或下雨等因素，使车辆与路轨的粘着摩擦因数降低，为防止车轮打滑，由司机将机车上贮砂箱的阀门打开向路轨与车轮接触面撒砂以增加摩擦力，保证列车的正常运行。新型内燃机车均设有贮砂箱，一个机头一边5个贮砂箱，两边共10个。给机车上砂系统一般根据路面的总体布置，设在机务段的准备场，完成机车检修、加油、加水、加砂工作。机车用砂为干硅砂，粒度控制在6mm以下。

    机车加砂系统由两部分组成：一是砂准备，包括过筛、烘干除尘；二是采用两级气力输送将砂输送到机务段准备场的10个加砂塔内。砂准备一般采用三回程烘砂滚筒，流化床烘砂装置或热气流烘砂系统。气力输送根据要求和准备场的具体条件选用负压气力输送系统和正压浓相气力输送系统。

气力输送技术在矿山的应用

    气力输送在矿山的应用包括：井下采出杂煤的气力提升机，采煤后填充材料的气力充填，选矿厂干磨矿粉的气力输送等。

煤矿和矿山在采矿后形成的空区，为了防止其地层的下沉，影响地上人身财产的安全，采取回填的方法，其中气力充填的新工艺在国内外日益广泛应用。

集装容器气力输送在工程中的应用

一、无轮集装容器气力输送的应用

1、办公室、医院、邮电等部门的应用

2、粮食、烟草工业的应用

3、机械及冶金工业的应用

4、自身物体的输送

二、有轮集装容器气力输送的应用

    有轮集装容器气力输送的结构主要是集装容器带有行走轮，容器间有牵引装置。